完了驾照之后，绝大多数玩家都会对自己的驾驶技术有一种蜜汁自信，这样一来就可以顺利地融入游戏中了。
紧接着就是赚钱，换车，然后追求更高的驾驶技术。
目前章燕虽然已经可以做到稳定地跑网约车赚钱，但她很清楚，这游戏是没有上限的。
网约车跑腻了，就得去考大车的驾照吧？开重型卡车拉货，这难度可比跑网约车高多了，至少又有上百个小时可以玩。
跑腻了长途客车和大卡车，还有场地赛和拉力赛可以跑，这玩意跑起来就更没有上限了。
而且《安全文明驾驶》里的场地赛和拉力赛，跟其他的驾驶模拟类游戏不一样。
其他的驾驶模拟类游戏没有足够的铺垫，上来就硬跑，对新手来说太不友好。
而《安全文明驾驶》则不同，经过了前面几百小时的磨练之后，基础的驾驶技术都已经非常过硬了，这时候再用新手教程让玩家熟悉一下走线、漂移等基础操作，在训练场漂一下定圆或者8字，再去跑场地赛或者拉力赛就容易多了。
至少不会出现那种车撞坏了都没跑完全程的情况。
简单来说就是，《安全文明驾驶》通过前期的大量限制，强行平滑了驾驶类游戏的难度曲线，从而让玩家真正玩进去之后的游戏体验得到了大幅提升！
尤其是对于有配套方向盘的玩家来说，一旦玩进去了，就会欲罢不能。
章燕暗自下定决心，明天再爆肝一天，说什么都要把大卡车的驾照给考出来！
……
……
1月18日，周五。
叶之舟来到兔尾直播，见到了久违的胡显斌。
受苦旅行第一期的两位好战友，又见面了，莫名地有种心有戚戚的感觉。
“你要的功能已经做完了，放心，两个游戏部门，我们绝对不会厚此薄彼的！”胡显斌非常得意。
两人来到娱乐室，这边有两台安全文明驾驶模拟器，全都是豪华版套餐，完全一模一样的配置。
俩人各自坐上座椅，系好安全带。
而后，胡显斌开始开车，叶之舟则是双手放在下面，完全没有去碰方向盘。
胡显斌的驾驶技术谈不上很好，所以只是在城市道理上随便开了开。
他们在测的这个功能跟驾驶技术无关：胡显斌开车打方向的同时，叶之舟面前的方向盘也在同样地转动！
此外，叶之舟面前的屏幕角落中还在现实胡显斌踩油门和刹车踏板的深度、换挡操作等等。
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