厂办大楼，会客室。
热气腾腾的热茶已经一一端上来，负责泡茶的小刘有一点紧张，每人面前放上一杯热茶之后悄悄退出去。
到了会客室外面，小刘才悄悄的舒了一口气，我的天呐，来了这么多领导，真不常见啊！
她是做接待工作的，这样的场面一年也难得有几回，今天这里的规格有一点高。
会客室之中虽然人并不是很多，区区十来人而已，但几乎一个个全是大佬。
凤凰厂方面，副厂长兼总工程师王天放，生产副厂长孟柏文。
凤凰航空发动机设计所则以曾志宏为首。
军方则足足有五、六人，军方驻凤凰厂总军代表钟子民，副总军代表冯水清。
这还不是级别最高的，级别最高的某新型导弹总负责人张奋进亲自来了。
张奋进一行先到了凤凰航空发动机设计所，调研了相关情况和进展，现在则到了凤凰厂，目的只有一个，那就是某新型导弹的设计研发。
“各位，这一型导弹的重要性我就不说了，我们军方对导弹的性能也提出了很高的要求，包括它的发动机......”
张奋进亲自介绍导弹的情况，然后脸色一正，“设计进展我们还是比较满意的，不少零部件已经进入设计验证工作，包括涡轮部分也将进入设计验证。”
“这次的涡轮设计进行了很大改进，不再是精密铸造，而是整体叶片铣削加工，对它的性能我一点都不担心，我担心的是它的生产制造。”
“我知道这个涡轮盘的加工难度在于叶片的加工，我担心它的加工质量，担心它的加工效率。”
质量是一方面，还有加工数量。
它不像航空发动机，每年的生产制造十几台，或者数十台，它每年的生产制造数量起码数百。
钟子民接过话题，显然也有这方面的担心，“叶片的铣削加工效率一般不会高，我估计呀，一个整体涡轮盘叶片铣削可能会长达数十个小时。”
数十小时，也就是可能两、三天。
不少整体叶片盘确实要这么久的时间，另外，国内还没有几家工厂具备整体叶片盘的加工能力。
它不但精度要求高，而且需要五轴联动数控机床，1990年，放眼整个国内这样的机床也没有几台。
似乎感受到了军方的担忧，王天放道，“用来做设计验证的整体涡轮盘将由我们凤凰厂承担叶片的铣削加工，到底要用多少时间，到时就知道了，我们也将会在心里有一个参考。”
意思很明显，具体需要多久的加工时间，通过这三个整体涡轮盘的加工就能看出来。
曾志宏补充道，“王总工说的对，具体需要多久时间我们很快就会知道，我们已经有三件整体涡轮盘送到了406车间。”
领导们在厂办大楼的会客室之中一边喝茶，一边讨论着整体涡轮盘将来
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