出色的想象力和强大的组织能力，已经不能局限于某项技术的攻关科研了。
相比起我国科技工业人才的缺少，大型科技工程人才，反而是最紧缺的，原因很简单，就是以前国内没那个条件培养这类人才。
想要培养大型科技工程人才，需要投资大量的大型科技工程，以前国内哪有那么多钱，而且也没有那么多的项目来培养。
现在不同了，他旗下的大部分企业其实并不差钱，因此很多大型科研项目也是纷纷上马，只是他们自己定制的大型科研项目，研发进度相对较慢而已。
所以叶子书手里的很多系统性科研工程，就显得尤为可贵，虽然他们也是属于从属地位，但是却可以从他提供的技术资料，充分体会到系统性工程应该如何做。
只要能够学习到一鳞半爪，对提升他们的工程组织能力，解决系统性工程问题，都是大有裨益。
像他给出的高铁科研项目，只要参与的人能够完整学习并参与其中，就会对类似的工程科研项目有足够的经验积累，今后也能单独完成系统的升级换代。
顶尖人才也能从这种系统性工程里面，成长为顶尖科研工程人才，有带领团队攻克更复杂系统性工程的能力。
叶子书首先开始整理的是轮船制造技术资料的整理，为了能够节约成本，提升产业链的整合度，他希望能够实现军民两用技术的开发。
轮船材料方面完全交给了麒麟基础工业集团来负责，他们本身就拥有强大的钢铁冶炼能力和合金铸造能力。
将材料业务交给他们来负责，不仅能够充分利用他们庞大的产能，还能有效降低生产成本，同时也能消化自身的庞大生产能力。
今后白虎科技公司的海军装备使用的材料，也会交给麒麟基础工业集团来负责，没有必要分成好几家，那样就是资源浪费。
而轮船组织结构当中的各种零部件，这是交给寰宇集团负责，例如大型蒸汽轮机，今后白虎科技公司也不会负责制造这样的设备。
为了节约成本，只要能够给民用企业生产制造的部分，白虎科技公司都不会涉足，甚至连海军装备制造都不会涉及。
他打算将海军装备制造当中的整体制造部分，交给国有轮船制造企业来负责，不打算单独建设一套轮船制造产业链。
白虎科技公司在海军装备制造领域，给自己的定位就是设计部门和技术授权部门，以及关键零部件制造，至于其他生产环节，将会全部交出去。
通过军事航空装备制造产业链的建设，叶子书充分意识到白虎科技公司没有必要全部抓在自己手里，该合作就合作，该放权就放权。
他都在考虑要不要将白虎科技公司目前建设的军事航空产业链也卖给有关单位，让其负责生产，白虎科技公司只负责设
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