进了林子里。
粗犷汉子跟在后面，仔细的复原两人踩踏后留下的细微痕迹……
马岛的交通监控网络，虽然在平均覆盖上远高于咱们国家。但因为基础网络的原因，山区内大部分监控都只能用于测速监控，无法传输时时画面。
刘毅想要让对方“抓住”自己的行踪，首先要找到一处联网的摄像头。
但眼下这情况，转回城区的风险太高，所以根据地图上的地标，前行一段后转道向右，奔着一处知名的温泉度假酒店驶去。
和预想的一样，度假酒店附近的警署接到协查命令后，两名警员刚刚驾车抵达管片内的一处主要路口，车还没停稳呢，就见到一辆本田轿车远远的开了过来。
副驾驶上坐着的家伙，眯着眼盯着车牌看了一阵，发现正是拦截通报上的车辆，赶忙用警车内的手台向上面汇报。
与此同时负责开车的警察打亮警灯开启警报，一脚油门踩下去直追而去。
警车的排量和本田轿车的相同，都是的发动机，实际动力上警车要略微好于本田一些。
这在一追一逃的初期，让警车占了些便宜。一度两辆车尾相连，几次伺机超车。
但随着本田轿车驶上了环山而建的旅游公路，驾驶员的技术差异逐渐显现了出来。
连续的急转过弯，规避对向车辆后，警车与本田之间的距离越拉越大。
经过了一个连续大弯下坡路段时，本田流畅过弯，借着惯性高速冲上了通往下一个山头的上坡路。
而警车过最后一个弯道时，差点刮蹭迎面驶来的旅游大巴，规避后连续修正方向并减速，险些翻车。
等开车的警察从后怕中缓过来一些，再次踩下油门的时候，只能顺着林间缝隙，隐约看到了一瞬远去的本田车身。
副驾驶坐着的警察，险些被之前惊险的一幕吓的心脏病发作，捂着胸口喘.息了一阵，才拿起对讲机向指挥中心汇报情况。
指挥中心很快回应，让他们继续追击。临区的警员，已经在旅游线路的另一端设下了拦截带。
刘毅扶着方向盘，扫了眼副驾驶座位上放着的地图。确定了线路和距离后抓起地图，单手折了几下塞进座位下的拎袋里。
不多时本田轿车开上了眼下这段路的最高点，刘毅顺着副驾驶车窗往外看，果然看到了下面有一架横跨两个山头的缆桥。
单手扶着方向盘下坡的当口解开安全带，将拎袋的拉链拉好。环顾车内确定没有遗漏之处，顶着油门向大桥方向驶去。
连续几段大弯路被甩在身后，大桥的上桥口出现在前方不足三百米的地方。
刘毅控制了一下车速，随后将档把从s档拉到空档。松开油门单手扶着方向盘，小心的挪到副驾驶的位置。
轿车虽然是空档滑行，但处于下坡路段，惯性的作用下速度越来越快，临近桥口还有不足三十米的时候，刘毅单手将方向盘竖起。
轿车随即脱离公路，冲下路基外的缓坡。
连续转动方向盘，在几颗小树的间隙中穿行，眼见着下行的坡度越来越大，而且前方再无阻挡，刘毅打开车门纵身跃出。
身体在杂草和灌木中翻滚了一阵，头晕目眩间伸手抓住了一颗小树的树干。
手虽然抓住了，奈何身体惯性太大。随着一块儿树皮被生生扣掉，身体不受控制的沿着越来越陡的斜坡继续向下滑行。
刘毅扣翻起了一块大石，继而扯断了几根老藤后，终于在一条腿悬空的状态下，扳住了凸起的山石。
同一时刻，那辆自由滑行的本条轿车扑通一声，落入了桥下湍急的水流之中……
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