这个时候，我才看见常桂芬还站在门口，连忙说道：“嗨！小常，你站在那儿干什么？坐啊！”
“不用了，叶县长，您吃完了，我替您把碗收了吧。”常桂芬见对方语气亲和，心更是发慌，赶紧走前来，一边擦拭桌子，一边收拾起碗筷。
我有些莫名其妙，发现怎么为自己服务的这两个女孩子，见到自己都是一副心慌意乱的模样，难道说，自己这副形象，很让她们畏惧不成？于是我疑惑的问道：“小常，你是怎么了？”
“没，啊！没怎么啊，我，我挺好的。”
常桂芬见我炯炯目光落在她的身，心里边更是砰砰猛跳，耳际也是发烧，对方不会把自己怎么样吧？难道说，从省城里来的干部都是这样？
见收了碗的常桂芬像是见了老虎的兔子一般，马消失在门口，我也是大惑不解，不过自己现在可没有多少心思放在她们这些服务员身，想想该如何把工作打开局面才是正经。
国道915江州省段的维修工程，已经被列入去年综合规划处交给交通厅的计划了，这条虽然是江州连通东西的国道，但是由于多年来，这条国道承担了相当大的运输量，而日常养护工作却没有跟，使得这条道路损坏严重，而沿线各地公路养护经费的严重不足，使得这条道路承载量日渐下降，也引起了永梁和淮鞍两地人大代表的强烈呼吁。
在年初的省人代会，两地的人大代表联名要求省政府在打造江桂、江渝两条高速公路的同时，也要关注穷困地区的交通建设。
所以，今年交通厅也打算斥资解决永梁和淮鞍两地的交通动脉，也是915国道全面维修的问题。
只是国道915从土城经淮鞍再过曹集一直向东，只是经过了陵台县北端的新坪镇和蒲河乡直接进入湖湘省境内了，而新坪距离陵台县城却足足还有二十三公里，这二十三公里虽然是柏油路面，但是却因为多年缺乏维修，已经烂得不成样了，连蒋玉康送我到陵台来时，也忍不住骂起了粗话，这也难怪省里、市里组织了一些招商引资项目来陵台，但都是在交通状况，直接被否决了。
瓶颈是这二十三公里新坪到陵台城关的公路，而陵台城关向南延伸，一直到最南端的河口镇还有三十五公里，这一段除了从城关到天鼓镇是所谓的柏油路外，再往南全是碎石路面了，这一条本来是沟通陵台到宾州的要道，却因为道路崎岖破碎，使得这条通道的过往车辆并不多，绝大部分宾州到淮鞍方面的车辆，都去走了西面经永梁方向过来。
案桌的陵台交通图，我已经不知道看了多少遍了。
交通一直是扼制陵台发展的瓶颈，但是想发展交通，需要相当大的投入，单靠陵台县，甚至是淮鞍地区的投入，根本无法承受起这样海
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