。一名专家向范无病解释道，“第一，装甲厚度的增加势必造成战车体积和重量的增大，相对地降低了车辆的机动性与灵活性。第二，目前动能弹初已大于每秒一千八百米，穿甲能量大于九十万焦耳，如此强大的威力，传统的装甲难以防护，显然需要一种非常有效的新的防护技术，使的大多数的威胁在危及目标之前就失去作用。因此，一种新的装甲防护技术，电磁装甲遂孕育而生。”

　　实际上，电磁装甲技术并不是很难掌握的技术，困难的是电磁装甲所需要的电能要有一个体积庞大的蓄电池组和电容器组来提供，而以当时的科技而言。战车的体积比蓄电池组还自然无法解决蓄电池组的问题，于是电磁装甲的展遇到了一个技术瓶颈，但随着科技的进步。如今已可获的消耗电能较低的电磁装甲技术。

　　电磁装甲主要有两种类型，一种是主动式电磁装甲，这是一种利用电磁能射技术与装甲车辆相结合的一种新的主动防护概念，利用电磁能将车体的外层防护装甲射到来袭武器的弹道上主动拦截，将威胁消除于战车之外。

　　这种主动式电欲装甲是由侦测系统、识别系统、计算机与控制系统、电源系统与射器所组成。一旦侦测系统现在一定的范围内有来袭的武器，就将讯号传递给井算机控制系统，对目标进行判断与识别，当现是对战车构成威胁之弹道时，立即出讯号接通电源开关，将高脉冲电流传输到射器中，使电容器组向外层防护装甲射器的扁平线圈放电，产生强大碰场，将外层防护装甲弹射出去，于安全距离外拦截来袭飞弹，使其毁坏或改变其弹道，达到主动防护的目的。

　　另外一种被动式电海装甲，按照它与来袭武器作用的位呈可分为接触式电磁装甲与远距式电磁装甲两种。

　　“接触式和远距式？”范无病问道，“是不是一种是碰撞之后才起作用，另外一种是利用磁场直接将炮弹给移走？”

　　“差不多就是这个样子了专家回答道。

　　当来袭弹体攻击装甲车辆时，在弹体接触电磁装甲时，电磁装甲将直接给来袭飞弹通以极大电流，以电磁能毁坏或干扰来袭弹体。此类装甲位于车体基本装甲外侧，由两块间隔一定距离的钢板与高压电容器所组成，其中外层钢板接地，内层钢板与高压电容器相接。

　　当遭受到如比7火箭弹攻击时，在锥型装药的高金属射流穿过两钢板时，会形成一电流通路，使得高压电容器瞬间放电，数十万安培的电流流经这个通路，产生巨大的电磁场，将金属射流旋转、偏移、断裂或分散，避免主装甲被击穿，从而提供防护的作用。

　　实验结果显示，当电磁装甲通以五十万安培的电流时，锥型装药的高金属射流几乎消耗殆竟

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